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省路橋集團(tuán)漢鄂高速路面一標(biāo)率先成功鋪設(shè)瀝青混凝土中面層試驗(yàn)段
來(lái)源:安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司?時(shí)間:2012-01-11?瀏覽量:2602
           
 
    2012年1月4日下午2點(diǎn),漢鄂高速一標(biāo)開(kāi)始鋪設(shè)AC-20C中粒式瀝青混凝土中面層試驗(yàn)段。試驗(yàn)段樁號(hào)為K21+300-K21+580右幅,長(zhǎng)280米,攤鋪寬度為11.25米。
    試驗(yàn)段鋪設(shè)瀝青采用國(guó)創(chuàng)SBS改性瀝青。粗集料為石灰?guī)r,石質(zhì)堅(jiān)硬、耐磨、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒碎石。細(xì)集料采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r破碎生產(chǎn),集料堅(jiān)硬潔凈干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)泥土、無(wú)雜質(zhì)。填料采用礦粉為石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)得到,干燥潔凈,能從礦粉倉(cāng)自動(dòng)流出。試驗(yàn)段混合料采用1套日工間歇式4000型瀝青拌合樓拌制,2臺(tái)德國(guó)ABG8820型攤鋪機(jī)成梯隊(duì)半幅一次成型攤鋪,平衡梁法控制標(biāo)高、橫坡和攤鋪厚度,采用三臺(tái)BW202雙鋼輪壓路機(jī)和兩臺(tái)XP302膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,BW120進(jìn)行邊角碾壓。
    試驗(yàn)段鋪筑施工過(guò)程中,按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)密組織,及時(shí)加強(qiáng)調(diào)整施工力量,完善施工方法,并根據(jù)實(shí)際情況制定了必要的改進(jìn)措施,確保了試驗(yàn)段的施工質(zhì)量,瀝青出場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度均符合設(shè)計(jì)要求,標(biāo)高、厚度、壓實(shí)度和空隙率等指標(biāo)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)要求。
    此次瀝青砼中面層試驗(yàn)段的順利完成,有效確定了現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的速度及寬度、攤鋪及碾壓溫度、碾壓方式、松鋪系數(shù)機(jī)械設(shè)備組合等;確定了AC-20C瀝青混凝土中面層施工配合比;確定并完善了施工組織及管理體系,為年后的面層施工奠定了基礎(chǔ)。
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